《军武次位面》作者：大伊万
咱们还是来关注一下还在打的俄乌军事冲突吧，目前，俄乌军事冲突已经爆发612天。
根据《环球时报》援引俄罗斯媒体报道，俄罗斯空天军近日宣布，在最近给予了xg111net企业邮局太平洋在线手机版乌克兰空军以重大打击，击落了起码20架乌克兰战斗机。此外，在当地时间10月24日左右，俄罗斯国防部长绍伊古大将视察俄军东部集群指挥所时，也提到俄罗斯空天军在近期击落了超过20架乌克兰战斗机。这些飞机主要包括米格-29战斗机，还有苏-24前线轰炸机和苏-25强击机等多个机型。
乌克兰怎么还有飞机？
提到俄罗斯空天军给乌克兰空军以重大打击一事，不少军迷的第一反应，不是俄罗斯空天军有多流弊，而是——太菜了……都打了600天的仗了，居然还能有这么多乌克兰空军的战斗机在天上飞，你太平洋在线xg111这是在吹俄军还是在黑俄军呢？
其实，从乌克兰空军的实力上来说，战前乌克兰空军的实力统计，大概包括34架苏-27S/P/UB型战斗机，20多架米格-29UB/UM1型战斗机，14架苏-24M/MR型前线轰炸机和30多架苏-25M1/UBM型强击机。冲突爆发后，北约又给乌克兰支援了20多架米格-29 9.12a型战斗机，还有20多架苏-25强击机，甚至还从哈萨克斯坦给乌克兰弄到了数目不详（可能是个位数）的苏-27S型战斗机。
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加上乌克兰自己还解封了一批苏-24和苏-25，这让乌克兰空军战斗机机队的数量从战前的100架左右膨胀到了160到170架之间。根据乌克兰空军自己承认和北约统计的数据，冲突爆发至今，乌克兰空军被击落的战斗机数量在90架左右。也就是说打到现在，乌克兰空军剩下的战斗机应该还有个80来架，整体实力相比战前，居然很意外地下降不算很大。
同时，乌克兰在空军的兵力运用模式上，也在尽力确保自身的生存能力，比如我们之前提到的，乌克兰空军使用苏-24M前线轰炸机的时候，往往不用永备飞行区。而是在野战机场甚至高速公路上起飞，保障卡车拉着炸弹跟着飞机跑，现场集结后立刻挂弹检测起飞，最大限度规避俄军的侦察。
由于俄军缺乏苏-24MR这样的前线侦察机，侦察卫星的重访率也不足，对于乌军这种机动部署、拖着飞机打游击的战术其实没啥太好的办法。即使乌军没有制空权，靠这种出击方式，照样可以维持一定的战斗出动架次，无非是起飞之后容易被击落罢了。所以说，乌克兰空军现在还有些飞机可以让俄军击落，以目前的实力看不算奇怪。
俄军消息的可靠性
研究明白了乌克兰军队还有足够的飞机升空给俄军击落，那么俄军这短短四五天时间，平均一天击落几架乌克兰空军战斗机，消息可靠性如何，可能采用了怎样的战役和战术手段呢？
大伊万的观点这个战果数据可能存在夸张，毕竟以乌克兰空军的战斗出动效率来看，能够一天确保几个架次，十几个架次已经算是顶天数据了。即使是出动的话，乌克兰空军也不太会冒险进入俄军旅一级防空火力范围内，实施近距离遮断一类的行动，毕竟你看乌克兰空军的苏-25型强击机已经多长时间没出来了。
目前乌克兰空军还能做的，基本上也就是带着风暴阴影巡航导弹打一打，或者带着AGM-88反辐射导弹打一打。采用的战术基本都是低空接近，爬升之后立即开火，打了就跑，靠低空接近来压缩俄军对空态势感知系统的反应时间，靠防区外开火来规避俄军防空系统的火力范围。至于近距离遮断，乌克兰空军要么基本不搞了，要么是改为使用低空性能极好的直升机带着航空火箭弹去打。
因此，以乌克兰空军这一天区区几个架次、十多个架次的出动数量，考虑到防空拦截作战的作战效率，俄军要是能把这几个架次的飞机全部击落，那这防空作战效率接近百分之百。你就算是美国空军，它也不敢说自己的防空作战效率是百分百，因此俄军的这个战果，大伊万认为必然存在夸张。毕竟无论是俄军还是乌军，在战果方面夸张都是有迹可循的，至于夸张了多少不清楚。
此外，还需要考虑一个因素，那就是俄罗斯空天军司令这几天正式换人，苏罗维金大将下课，阿夫扎洛夫上将被正式任命为俄罗斯空天军司令，其被任命的时间大概就是10月20日左右。俗话说，新官上任三把火，新司令新面貌，肯定要整点活出来嘛，那这五天干掉二十多架乌克兰飞机，说不定就是俄罗斯空天军司令搞的献礼行动。
俄军的新战术
但即使是战果有夸张，也不可能完全把没有的战果给吹成有。所以归根结底，大伊万认为俄军应该还是有些新花样值得说一说的，这种新花样，或者说新的装备、新的战术究竟是什么呢？
目前有人说是苏-57，大伊万一开始也认为可能是苏-57，现在来看倒不一定。毕竟苏-57这种装备去年已经在乌克兰战场上试验性地用过了，效果好倒是挺好，但是数量还是太少了。
截止目前，俄军能用的苏-57应该还是契卡洛夫第929中心以及利佩茨克的第4中心的那个位数的几架，首个装备苏-57的战斗部队是东部军区第11空防集团军第303混成航空师编内近卫塔林歼击航空兵第23团。该团在去年年底开始官宣改装苏-57型战斗机，一年时间里接装的苏-57数量可能也就十来架，目前不可能形成战斗力；而929中心、第4中心的苏-57承担飞行员培训和战斗试验的工作也十分繁重，现在已经有挺长时间没有发现苏-57出现在特别军事行动区的新闻了。
更何况如果是苏-57或者苏-35S战斗机击落的，在技术上基本上是司空见惯，没有什么太大的突破性技术，俄军也不至于这么大张旗鼓地宣传。所以，大伊万的观点，这次击落了好几架乌克兰空军战斗机的主角，可能不是苏-57型战斗机，甚至有可能和俄罗斯空天军航空兵部队都没有任何关系。
既然和俄罗斯空天军航空兵的装备大概率是没啥关系，那么俄军的新花样究竟是什么呢？大伊万的观点，这个新花样都不一定是什么新的装备，更有可能是一些新的战术战法上线了。我们前面提到，现在乌克兰空军的战斗机采用的作战模式，一般都是起飞之后低飞，低空接近到攻击阵位后迅速跃升，发射风暴阴影式巡航导弹，或者投掷JDAM制导炸弹，然后打了就跑。
这种打击模式飞行高度比较低，如果俄军在一些次要作战地幅上没有部署预警机在空值班，靠地面雷达系统是很难发现低空飞行的乌克兰战斗机的，即使是有预警机值班，乌克兰战斗机也可以凭借风暴阴影巡航导弹较远的射程，在距离交战前沿100千米以上的距离开火。
以俄罗斯空天军远程防空系统的配置纵深，或者在空实施战斗空中巡逻（CAP）任务的战斗机的掩护范围，要么是打不到在这么远的距离上开火的乌克兰战斗机，要么是迅速赶来的时候乌克兰战斗机已经发射完毕掉头跑路了。因此，以俄罗斯空天军以往的战术体系，要击落乌克兰空军战斗机，其实并不容易，很考验俄军抓住战机的能力。
那么现在呢？咱认为吧，比较有可能的情况，是俄军开始在防空作战中试验A射B导的超地平线攻击了，以往光靠S-300PM2系统配套上40V6M雷达高架，很难打到低空超低空目标，乌军也正是利用了俄军在战术上的这一弱点，频繁使用战斗机进行低空和超低空突防攻击。现在俄罗斯空天军的防空系统突然又重新开张，而且看起来杀伤效率相比之前有了些质的提高，必然是在杀伤链方面有了比较大的进步。
要对乌军的低空突防进行反制，要么就是把战斗机往前摆，要么就是对地导系统的杀伤链进行重构，相比空天军的战斗机往前摆，大伊万更倾向于认为是俄军的地导系统有了超地平线攻击能力。至于这种杀伤链是如何构建起来的，有可能是俄军上了A50U型预警机，靠预警机来为地导武器系统实施目标指引。
在使用的防空导弹上，估计S-300PM2系统使用的48N6DM型防空导弹不能承担此类任务，该型防空导弹采用的是TVM制导模式，俄军说不定是把40N6和9M82M型防空导弹拉上去了。这些防空导弹采用主动雷达制导，由预警机提供空情图像，将导弹引导到概略方向上之后，主动雷达开机捕获目标，末段自导由导弹自动驾驶仪自主完成。
相比以往俄军的防空作战战术有了长足的进步，等于是一种简配版的协同作战（CEC）交战系统，可以极大地拓展地导系统的拦截纵深，这可能就是俄空天军近期作战效率提高的主要因素吧。当然，相关战法我们目前仅仅是猜测，是否属实要看未来有没有更多的技术细节披露了。
